Viaje por Austria y República Checa (I)

Un año más y de vuelta de nuestras vacaciones os proporcionamos el relato de nuestras aventuras.

¡¡Todo el año pensando en cual sería nuestro destino!!

El año pasado tras ver Suiza nos quedamos entusiasmados con sus paisajes y las experiencias que allí vivimos, así que nos decidimos por Austria porque teníamos entendido que la parte del Tirol era del mismo estilo y la verdad es que es tan bonito o más.

Una vez allí y por proximidad, visitamos las ciudades más importantes como Salzburgo, Viena y en la República Checa su capital Praga y algunos pueblos importantes. Totalmente recomendable, aunque hay que decir que bastante cañero sobre todo en cuanto a la cantidad de kilómetros, pero nosotros tenemos mucha suerte porque nuestro peque de 7 años lo lleva genial y con esto ya tienes el tema prácticamente ganado!!!

PREPARATIVOS Y CONSEJOS

En este punto os invitamos a repasar los consejos que vamos acumulando a lo largo de los años en nuestra sección de AC Recomendaciones Generales: http://conmiautocaravana.blogspot.com.es/2012/07/recomendaciones-generales.html

CRÓNICA DEL VIAJE

A continuación comienza la crónica de nuestro viaje. Detallamos precios de camping-cars, carburante, autopistas, etc, para que sirvan de guía. La verdad es que así como en Suiza tienen bonos muy ventajosos, en el caso de Austria tienen el país dividido en zonas y los bonos resultan ventajosos si vas a estrujar una zona, en caso contrario, si vas a recorrer un poco todo el país es difícil encontrar algo.

Los lugares que visitamos fueron por este orden:

• PERIGUEUX  

• SOLOTHURN  

• INSBRUCK  

• HALL IN TIROL  

• RODELBAHN DE MIEDERS  

• CASCADAS DE KRIMMELER  

• CARRETERA ALPINA DE ALPENSTRASSE  

• CARRETERA ALPINA DE GROSSGLOCKER  

• HEILIGENBLUT  

• FERRY DE MALLNITZ  

• BAD GASTEIN  

• KLEINSTEINHORN  

• WILD PARK  

• ZELL AM SEE  

• EISRIESENWELT  

• CASCADAS DE GOLLINGER  

• MINAS DE SAL EN HALLEIN  

• SALZBURGO  

• ST WOLFGANG  

• HALLSTATT  

• DASCHTEIN  

• TRAUNKIRCHEN  

• STEYR  

• MATHAUSEN  

• VIENA  

• TELC  

• PRAGA  

• KARLOVY VARY  

• MARIAMSLAZKE  

• PLAYMOBIL EN ZINDORF  

• LECTOURE 

Si quieres descargarte el viaje completo en pdf, pincha aquí

Si quieres ir directamente a la segunda parte del viaje, pincha  aquí
Si quieres seguir leyéndolo, pulsa aquí para continuar...

A continuación el mapa de los puntos visitados en esta escapada:

Si queréis ver el mapa con todos nuestros viajes, podéis pinchar aquí.

2 DE AGOSTO DE 2013

Durante los días previos a la marcha hicimos los preparativos habituales: preparar las comidas que congelamos para llevar preparadas, preparar las banastas con leche, agua y comida que no necesita frigorífico y todo el tema de ropa, que en esta caso iba desde el bañador hasta las botas de monte y los anoraks.

La víspera a la marcha dejamos la AC conectada a electricidad para que el frigo y especialmente el congelador cogiesen temperatura y totalmente cargada a falta de lo del frigo.

El día D a las 15:30 estábamos en el sitio donde guardamos la AC cerca de Vitoria metiendo todo en el frigo y congelador y a las 16:00 estábamos en marcha. Nuestra idea era pasar la frontera cuanto antes porque por experiencia a partir de las 18:00 se montan unas colas importantes y ya tendríamos tiempo de cansarnos.

A las 16:00 salimos con dirección a  Perigueux (GPS: N 45.18772°, E 0.73074°), teníamos por delante 467 km aproximadamente. Íbamos derechos al área de Camping Car que hay en este pueblo que esta genial y en la que habíamos dormido en otras dos ocasiones por lo menos. Llegamos a las 9:30, llamamos a casa para decir que todo estaba bien, duchas, y demás, y cuando nos disponíamos a cenar comenzó una tormenta con granizo. Nunca nos había pillado una, pero en nuestra mente estaba una granizada que cayó en Vitoria hace 5 años y que dejó todos los coches machacados. La verdad es que si cuando llueve dos gotas dentro de la AC parece que esta diluviando, no os quiero contar lo que se oía, una pedradas de cuidado!!! Temblando, pensando lo que nos íbamos a encontrar, el peque se asustó, bueno todo un drama, pero cuando paró, nos asomamos por la claraboya y vimos que por suerte no había pasado nada.

Así que a partir de ahí y con la nana que te cantan las gotas de agua, a dormir.

Peajes	35,39 €
Gasóleo	56,20 €
TOTAL	91,59 €

3 DE AGOSTO DE 2013

Nos levantamos a las 7:15, desayunos, duchas y para las 8:15 estábamos en ruta después de haber vaciado la AC. La tormenta de la noche había tirado algún árbol, pero efectos AC por suerte 0. La idea era llegar a Suiza, en concreto pasar Berna. Teníamos por delante 735 km, unos 8 horas aproximadamente más las paradas de rigor. Se trata de uno de los días malos, porque es viaje y viaje y es duro para todos.

A las 8:25, paramos en un Intermaché a repostar antes de entrar en las autopistas. El diesel a 1,33€/litro, como en España, pero tened en cuenta que para repostar hay que salirse de las autopistas porque puede variar hasta 15 céntimos/litro.

Utilizando la web de www.viamichelin.es puedes ver cuál es la ruta que te sale más económica, tanto a nivel de kilómetros como peajes y demás, así que por este motivo optamos por atravesar Suiza, porque aún teniendo que pagar la viñeta Suiza salía mejor.

Al atravesar la frontera de Suiza, el mismo ritual que el año anterior, te desvían por una entrada en la que lo primero que te hacen es vender la viñeta: te piden 40€ y te devuelven 6€ en moneda Suiza, porque lo que vale la viñeta son 40 CHF=34€.

A las 19:30 llegamos a Solothurn (GPS: 47º11’53’’ N / 7º31’25’’ E). Un camping muy majo (pago con tarjeta) TCS Camping “Lido Solothurn” cuya web es www.campingtcs.ch/solothurn. La chica de recepción hablaba castellano y nos dio una plaza muy maja, así que descansamos y cogimos fuerzas para el día siguiente.

Viñeta	34 €
Camping	54,10 €
Peajes	69,5 €
Gasóleo	156,02 €
TOTAL	313,62 €

4 DE AGOSTO DE 2013

El día vuelve a amanecer soleado. Nos levantamos a las 7:00 y para las 8:30 estamos arrancando con dirección a Insbruck. Tenemos por delante 414 km aproximadamente, es decir, unas 4 horas y media.

Desde Solothurn pasamos por Zurich, luego Winthentur y después Insbruck. Llenamos el depósito en Suiza a 1,6€ y aprovechamos para gastar los 6 CHF que nos devolvieron con la viñeta en pan y alguna cosilla más.

A las 11:00 pasamos la frontera de Austria. Al pasar pusimos atención porque aquí también hay viñeta y no teníamos claro cómo iba el tema. Paramos en la primera gasolinera y ahí adquirimos la viñeta. Aquí la viñeta que cogimos es para 10 días, existen otras opciones pero la que cubría nuestras necesidades era esta y te cuesta 8,30€. Para llegar hasta Insbruck pasamos por muchos viaductos y túneles (uno de 15 km). En Austria, además de esta viñeta tienes algunos peajes en función de las carreteras por las que atraviesas.

Llegamos al camping de Hall In Tirol (GPS: 47.283756,11.495244 ) a las 13:30. Está a 8km de Insbruck. Habíamos visto que existía una tarifa especial para ACs con derecho a duchas, luz y fregaderos, pagamos en efectivo las 17,5 €. Además, cerca hay una parada de BUS que te lleva directamente al centro de Insbruck, así que entendimos que la opción más interesante. El dueño chapurreaba algo castellano, así que nos entendimos sin problema, nos dio un plano y nos indicó dónde estaba la parada de autobús. La línea de bus que había que coger era la línea 4. Pagamos 9 € por los tres pudiendo viajar durante todo el día (otra opción es ir en bicicleta, debe haber carril de bici hasta Insbruck). Al montarnos empezó un tormentón de cuidado, pero al poco de llegar a  Insbruck despejó y pudimos pasear plácidamente por la ciudad.

Visitamos el casco antiguo de Insbruck que es realmente chulo especialmente por el paisaje que rodea al pueblo.

Como era domingo no visitamos iglesias por dentro y nos dedicamos fundamentalmente a callejear, que es una de las cosas más interesantes que se pueden hacer cuando se visita un lugar extranjero.  Os ponemos unas cuantas fotos para que os hagáis idea.

En el fondo se puede ver el “Goldenes Dachl”, que es un Tejado Dorado símbolo de la ciudad de Innsbruck y está cubierto por 2.657 tejas de color dorado precioso.

Como se puede apreciar tiene tranvía y tiene anchas avenidas que hacer que sea un lugar luminoso y desde el que se pueden admirar las montañas que rodean a la ciudad.

Esta es también una panorámica muy conocida de la ciudad de Innsbruck. La ciudad está dividida por el rio Inn y por el color se puede apreciar que sus aguas provienen del deshielo y bajan con una fuerza digna de ver. Las casas que están junto al rio tienen una estampa muy chula.

 A la vuelta paseamos por Hall In Tirol y luego duchas, cena, peli y a dormir, Zzzzz!!!!

Viñeta	8,30 €
Camping	17,50 €
Peajes	9,00 €
Gasóleo	65 €
TOTAL	99,80 €

5 DE AGOSTO DE 2013

Nos levantamos a las 8:00, y a las 9:15 estábamos en marcha, duchas, cambios de aguas, wc y listos.

Los pueblos cercanos a Hall In Tirol son muy bonitos porque el paisaje es de postal, las montañas, que aunque en esta época no tienen nieve son de piedra y están ideales y el cielo azul que por suerte pudimos disfrutar, hacen que te apetezca estar llamando a Heidy y a Pedro de continuo!!!.

Nos dirigimos al valle de Stuibital, en concreto a   Mieders (GPS: 47.16398,11.380004). Para llegar allí y por ser carreteras Alpinas, atravesamos un peaje, hicimos unos 20 km y llegamos a un Rodelbahn supergenial para los peques y también para los mayores. Podéis consultar esta web, para ampliar información: www.serlesbahnen.at. El Rodelbahn funciona solo si hace bueno de 9 am a 5 pm.

Primero subes en teleférico, unos 15 minutos con un paisaje que como he dicho antes, es muy bonito y luego te tiras por el Rodelbahn de unos 2,8 Kms y con unas pendientes interesantes.

Cada uno bajamos en un “vagoneta”. Si el peque es muy peque lo puedes bajar contigo y si ya es un poquillo más mayor, como es nuestro caso, te enganchan su vagoneta a la de un mayor anulándole la posibilidad de frenado para que no la líe. Cañero total y recomendable. Es un poco caro por la subida en teleférico, pero merece la pena. (27,50 €).

No tenemos ninguna foto montados en la vagoneta porque todo fue un poco rápido, pero os pongo fotos del paisaje para que se os pongan los dientes largos!!!

Después de esto, nos fuimos a las Cascadas de Krimmler (Krimmler Wasserfallweg) (GPS: 47.214569,12.168616) http://www.wasserfaelle-krimml.at/ y para ello, de nuevo nos incorporamos al Autopista (2,5 €).

Paramos en ruta a repostar y pillamos el diesel a 1,57€, así que llenamos lo necesario para poder seguir avanzando, pero vimos que aquí el tema funciona como en Francia. Fuera de las rutas principales puedes encontrar el carburante entre 15 y 20 céntimos más económico. Un poco más adelante, unos 5 km paramos de nuevo y lo llenamos a 1,384 €.

Seguimos nuestra ruta hacia las cascadas, y para ello tenemos que atravesar la Carreta Alpina de Alpenstrasse que cubre la subida desde Zell In Ziller (550 m) hasta Gerlos(1217 m) (también conocido como Gerlos Pass). Los lugares son preciosos, pero la carretera se las trae. Gerlos es un pueblo turístico para realizar actividades deportivas en invierno y senderismo y otras actividades de entretenimiento en verano.

A unos 1.500 mts nos paramos en un pequeño parking para ver un pantano. En esta zona y dada la cantidad de agua que tienen y los saltos, disponen de muchas presas para generar electricidad y autoabastecerse de energía.

Finalmente llegamos a las cascadas, nos metimos en el parking, comimos allí y después hicimos el recorrido. Los tiempos que indican para hacer los recorridos son superlargos, cuando en realidad en una hora se puede hacer todo el recorrido. Son superrefrescantes y la verdad es que se agradeció porque hacía un calor de justicia.

Después de esto, nos fuimos hasta un camping junto a Zell Am See: Sportcamp Woferlgut (http://www.sportcamp.at/en ) (GPS: 47.283138,12.816494).  Tomamos este camping como “campamento base” porque estaba en el centro. Desde aquí, partieron las excursiones de los siguientes días. El camping genial, creo que no he visto nunca unos baños tan chulos, tenías piscina sencilla y fresca pero correcta para que nuestro peque se desahogara, un laguito muy cuco, y sobre todo una ubicación perfecta.

Entradas	35,00 €
Peajes	13,00 €
Gasóleo	97,71 €
TOTAL	145,71 €

6 DE AGOSTO DE 2013

Nos levantamos a las 7 y para las 8:30 estábamos en marcha, en dirección a la Carretera Alpina de Grossglockner (GPS: 47.16902,12.813743 ). http://www.grossglockner.at/en/ Tenemos aproximadamente unos 15 km. Si la carretera Alpina de Alpenstrasse nos había parecido cañera, lo que nos esperaba no tenía desperdicio. Pendientes del 11% durante 38 km.

Para acceder a la carretera alpina pagamos 33€ y hay que decir que está muy bien preparada para poder hacer paradas durante el trayecto y de esta forma que descanse el vehículo y tu, porque la tensión se palpa en el ambiente (sobre todo para novatos en este tipo de carreteras como nosotros). Durante el trayecto el paisaje es espectacular, pero las cuestas se las traen, y lo peor no es la subida, sino pensar en lo que tienes que bajar.

Es un carretera con mucho motero, pero todos muy respetuosos. También había bastante ciclista y la verdad es que no es de extrañar porque tiene que ser un reto de los buenos. Al llegar arriba hay unos parkings para autobuses e incluso tienen una zona la AC’s con lo que aparcas perfectamente y a partir de aquí, puedes ver:

• La cima del Grossglockner de 3.790 mts,
• El glaciar Pasterze que es el más grande de 8,4 km de longitud,
• Las marmotas que viven en libertad por las laderas y que pudimos ver una familia de 5 marmotas,
• El mirador de Swarovski. 

Cada poco tiempo íbamos parando para ver el paisaje y para descansar.

Esta imagen corresponde a la vista de la cima del Grossglockner y del glaciar Pasterze. 

Aquí se puede ver a las marmotas y la pena es que no se pueden oír en la foto, porque hacen un ruido, como una especie de silbido (como si fueran un pájaro).

Luego llego la hora de la bajada y decidimos bajar por el lado contrario a donde habíamos subido porque había menos kilómetros y además veíamos el resto del recorrido, así que bajamos haciendo un par de paradas porque el tema se las traía y finalmente paramos en Heiligenblut, un pueblecito precioso que había a los pies de la carretera para comer y descansar. Paramos en un parking donde nos cobraron 8€ (en Austria hacen buen negocio con los parkings y las AC, a las que cobran con tarifa autobús en general), comimos, vimos el pueblo y emprendimos rumbo a las Termas de Bad Gastein.

Esto es lo que veíamos desde nuestro parabrisas. De acuerdo que la comida la calentamos y la fregamos nosotros, pero esto no se ve desde cualquier restaurante, espectacular!!!

La subida se las trae, pero la bajada no os lo quiero ni contar. Hay que ir con toda la tranquilidad y prudencia del mundo, parando en los puntos que nos parezcan interesantes (y además así damos tiempo a enfriar motor a la subida y frenos a la bajada).

Para llegar hasta el pueblo teníamos que montar la AC en un tren en el pueblo de Mallnitz (GPS: 46.980977,13.175975 ). Era la primera vez que íbamos a hacer esto. Con respecto a montarlas en trenes y ferrys habíamos leído muchas cosas como que a veces chocas con el culo de la AC y puedes romper el depósito de las aguas sucias si lo tienes en la parte trasera. En previsión de esto, le habíamos hecho un brico a nuestra AC colocándole unas ruedas en la parte trasera, pero vamos que esto fue coser y cantar (aunque sí “usamos” las rueditas en algún otro punto del viaje). A las 15:39 teníamos la AC en el tren y nosotros montados en unos vagones para pasajeros. A las 16:10 estábamos fuera. Esto nos costó 17 € pero nos ahorró sufrimiento de bajada.

A continuación os pongo una foto, por si alguno no se ha visto en una de estas. La verdad es que hay que tener bien calculadas las distancias porque a la AC le sobran 10 cm a cada lado, pero vamos, para nuestro chófer, esto fue coser y cantar!!!

De camino teníamos Bad Gastein (GPS: 47.111145,13.132679) que es un pueblo famoso por las Termas y allí nos paramos porque íbamos a darnos un caprichito en las termas de Felsentherme (http://www.felsentherme.com/). Nos las vimos canutas para aparcar, pero después de un par de vueltas encontramos un sitio en línea frente a la Oficina de Turismo, así que nos dimos un paseíto hasta las Termas y a descansar. Deciros que un poquito más adelante está Bad Hofgastein (GPS: 47.171792,13.097644 ) que también tiene Termas y en el que nos dio la impresión de que era más sencillo aparcar. Allí son famosas las termas alpentherme y si queréis ampliar información podéis consultar la web http://www.austria.info o www.alpentherme.com.

Al salir paseamos por el pueblo que es muy lujoso y chulo. Todo lleno de Hotelazos y Residencias de lujo que los de la zona suelen emplear en invierno como base para las distintas estaciones de esquí que hay en la zona.

A las 20:00 estábamos de nuevo en el camping de Zell am See después de un día para no olvidar.

Ferry	17,00 €
Parking	8,00 €
Peajes	33,00 €
Entradas	44,00 €
TOTAL	102,00 €

7 DE AGOSTO DE 2013

Nos levantamos a las 7:00 y a las 8:30 estábamos saliendo del camping dirección a Kaprun (GPS: 47.229241,12.72663) a unos 12 km. Allí cogimos un teleférico que nos iba a subir a la cima del Kitzsteinhorn de 3.203 mts. El día había amanecido caluroso y bonito, así que cruzamos los dedos para que aquello durase. De todas las formas, y sabiendo que por las cumbres las cosas pueden cambiar en muy poco tiempo fuimos ataviados en plan “montañero” por si las moscas.

Al comprar las entradas (81 €) te cobran las propias tarjetas, pero si las devuelves (en unas máquinas al efecto) al final te devuelven 2€ por tarjeta. La subida tiene varias etapas, y aunque en esta ocasión la altura que íbamos a alcanzar no era como la del año pasado, fuimos parando en cada base y dimos un paseo para aclimatarnos y no tener problemas. Los que sois habituales de nuestros relatos sabéis que hay un refrán que solemos mencionar “A quien madruga Dios le ayuda” y de verdad que por lo menos para estos temas del turismo, así es. Subimos con gente pero ágilmente, a la vuelta había unas colas que te tienen que quitar las ganas de todo. 

En la imagen se puede ver el parking desde el que salen dos líneas negras. En la segunda parada bajas en el Alpincenter, a 2.452m. Aquí hay juegos, tumbonas y unas vistas espléndidas. Y luego desde ahí, subes hasta la cumbre, desde donde ves la cima del Kitzsteinhorn y las pistas de esquí.

A las 12:30 estábamos de regreso al camping, piscina, comida, siestita y nos vamos a WildPark. Se encuentra justo antes de comenzar la carretera Alpina del Glosglokner, así que atención, no hay que pasar el peaje (GPS: 47.16902,12.813743) y se compone de dos partes muy chulas para los peques, por una parte un Zoo Alpino que tiene bastantes animales, no es que este cuidado de lujo, pero bueno a los chavales les gusta y luego tiene una especie de parque de atracciones, son columpios pero muy divertidos, muchos están incluidos con la entrada del zoo y en otros toca pagar 1€ por atracción pero la verdad es que nos lo pasamos muy bien. Había algunas súper curiosas y peligrosas, …

Como el zoo estaba en la bajada de la carretera Alpina pudimos comprobar, más bien oler, el olor a frenos quemados y las grúas desfilando por allí con coches, autocaravanas, etc…, lo cual confirmó nuestros temores y nos alegramos de habérnoslo tomado con calma el día anterior.

A las 18:30 nos volvimos para Zee Am See que es el pueblo en el que se encuentra el camping para dar un paseíto por allí, pero nos resultó imposible aparcar, así que llenamos el depósito de gasóleo a 1,378€/l y nos paramos en un Lidl para comprar alguna cosilla.

Al llegar al camping, pagamos la estancia de los tres días para de esta forma, salir pronto por la mañana.

Gasóleo	65,21 €
Entradas	100,00 €
Camping	133,20 €
TOTAL	298,41 €

8 DE AGOSTO DE 2013

Nos levantamos a las 7:00 y a las 8:20 estábamos saliendo del camping.

El destino del día eran las Cuevas de Eisrenwelt (GPS: 47.496743,13.195454 ).  Llegamos a Werfen a las 9:15 y a aparcamos en el parking gratuito desde donde se coge un autobús lanzadera. Desde mi punto de vista, no se os ocurra subir con la AC arriba, porque hay pendientes del 21%, por una carretera bastante estrecha y con un parking arriba que para coches  sí, pero para AC’s yo no me la jugaría (sólo vimos una arriba y era pequeña, mientras que abajo había bastantes). El autobús nos costó 15 € para los tres, subir y bajar.

En 15 minutos estábamos arriba. El autobús te deja a unos 5 minutos del punto de información donde te venden las entradas. Los tickets nos costaron 50€. Anduvimos unos 20 minutos hasta el teleférico y cuando este nos dejó arriba anduvimos otros 20 minutos hasta la entrada de la cueva. 

En la entrada organizan las visitas guiadas en alemán y en inglés. Hay que ir bien preparado de ropa porque te pasas una hora a temperatura bajo cero, así que nosotros fuimos como esquimales (anorak, guantes, gorro, buff) y no nos sobró nada. En cuanto al calzado hay que llevar algo majo tanto para el frio como para los resbalones.

Dentro de la cueva hay que subir unos 1400 escalones que no se hacen duros, pero que debéis tener en cuenta, porque la caminata para llegar a la entrada es maja y luego dentro hay un paseo, se visita 1 km aproximadamente, aunque hay 40 kms de cueva.

Nunca habíamos visto nada así. Eran cuevas de hielo de verdad, no “fabricadas” dentro de un glaciar (como las que vimos en Suiza) y es bastante impresionante.

Salimos de las cuevas a las 11:45 y había unas colas de 1 o 2 horas (de nuevo el refrán a la cabeza). Cogimos el Bus de nuevo y a las 12:45 estábamos en la AC camino de las Cascadas de Gollinger (GPS: 47.601705,13.145289).

Paramos en un parking próximo a las cascadas y comimos allí mismo. A las 14:30 entramos para ver las cascadas. Cogimos el ticket de familia que nos costó 6€. Las cascadas están bien, pero vamos, porque pillaban de camino.

A las 15:30 tomamos rumbo a las Minas de Sal de Hallein (GPS: 47.667156,13.092055 ).Llegamos al parking a las 16:00 y a las 16:30 nos estamos vistiendo con unos harapos que nos dieron y que son obligatorios para entrar. Hay que ir bien preparados de calzado y con una sudadera porque dentro hace fresco, unos 10 ºC durante toda la visita que dura 2 horas aproximadamente. Las entradas a esto nos costaron 40 €, pero merece la pena. La visita es guiada en inglés, alemán e italiano, pero algo se pilla. Primero te montas en unas vagonetas que te llevan hasta el interior de la cueva, luego te van explicando cositas sobre las minas de sal, como se trabajaba y demás. Las minas están entre Austria y Alemania y hay un punto en el que pasas la frontera bajo tierra y lo mejor son los toboganes por los que se deslizaban los mineros. Primero bajas por uno que de entrada da un poco de cague, pero al llegar abajo te dejan con las ganas , continuas la visita y aparece otro tobogán por el que te dejan (al menos a nosotros) bajarte hasta que te cansas (con el enano fueros 3 o 4 veces), genial!!!

A las 18:30 estábamos rumbo a Salzburgo. Queríamos pillar sitio en el NordSam (GPS: 47.82729,13.062561) http://www.camping-nord-sam.com/  porque las críticas eran bastante buenas, pero estaba lleno. El siguiente objetivo el camping Panorama http://www.panorama-camping.at/cms/  (GPS: 47.828688,13.052498 ), que también estaba a tope. Luego fuimos al Kasern (GPS: 47.83555,13.058118 )  http://www.camping-kasern-salzburg.com/ que está totalmente desmantelado. En nuestra desesperación por encontrar un hueco donde dormir el GPS nos llevó a un área en Alemania que estaba llena y gente rara, así que nos fuimos a un camping en Aigen (GPS: 47.779685,13.091379 )  desde el que cerca había un autobús hasta el centro de Salzburgo. El camping bastante cutre, el agua de las duchas fría por no decir helada, así que sin más un lugar donde dejar la AC y emplear como campamento base.

De esta forma, comenzamos nuestra particular Ruta Romántica.

A las 20:30 estábamos entrando, duchas, cenas, compra de billetes de bus (en el propio camping) para el día siguiente y a dormir después de un día sin descanso.

Entradas	119,20 €
TOTAL	119,20 €

9 DE AGOSTO DE 2013

Pusimos el despertador a las 8:00 pero para las 7:40 ya estamos dando vueltas. Recogimos, duchas, desayuno y nos fuimos a pillar el bus. La parada está como a 500mts., pero luego nos dejó en el centro de Salzburgo. El bus que hay que coger es el 7 y la parada se llama VALKENAUER, así que es sencillo. La chica de recepción nos lo explicó y fue muy sencillo.

Tuvimos mala suerte porque lo vimos bajo la lluvia prácticamente todo el día, la temperatura fue buena, pero con agua las cosas no se ven igual. De hecho nuestra idea era comer unos bocatas en un jardín y finalmente nos tuvimos que meter en un restaurante a comer algo porque no paraba. Salzburgo es precioso y la parte a visitar es bastante reducida con lo que se puede hacer en un día andando sin ningún problema.

Por la mañana vimos una orilla del Salzach y por la tarde la otra. No visitamos la fortaleza de Hohensalzburg por dentro pero sí que paseamos por la parte exterior.

Por la mañana:

• Dom
• Residentplatz
• Stift St.Peter
• Franziskanerkirche
• Mozart Geburtshaus, la casa donde nacio Mozart
• Kollegienkirche
• Festpielhäuser
• Paseamos por la Getreidegasse

A mediodía estuvimos sentados en una zona en la que estaban emitiendo conciertos de música clásica, ópera, etc… todo muy cultureta, pero muy chulo.

Por la tarde:

• Schloss Mirabel: este es uno de los lugares más bonitos y desde donde se ve la estampa que todos tenemos de Salzburgo.
• Mozarteum
• Makartplatz
• Mozartwohnhaus, la casa donde vivió Mozart
• Subimos la Kapuzinerberg para tener la vista de la ciudad
• La fortaleza de Hohensalzburg

  

A las 19 volvimos para el camping, cambio de aguas, vaciado de WC y listos para salir al día siguiente.

10 DE AGOSTO DE 2013

Nos levantamos a las 8, recogimos, desayuno, duchas, pagamos el camping y arrancamos nuestra Ruta Romántica que va desde Salzburgo a Viena pasando por lugares espectaculares. No paramos en todos los lugares que toca la Ruta pero si por aquellos que nos parecieron más llamativos.

Primero fuimos a St. Wolfgang (GPS: 47.737451,13.451653) que está a unos 50 km de Salzburgo. Llegamos allí a las 10:30, es decir que a pesar de la poca distancia tardamos 1 hora en llegar. Este pueblo se encuentra sobre uno de los lagos de los llamados lagos de Salzkamergut, en concreto este lago se llama St. Wolfgangsee. Aparcamos en el parking más próximo al pueblo y por ser autocaravana nos cobraron como si fuéramos un autobús, pero sí que debéis tener en cuenta que se puede dormir y por tanto os podéis ahorrar una noche de camping, pero la verdad es que para dos horas fue un robo.

El pueblo es de postal, con unos hoteles que ponen los dientes largos a orillas del lago, vamos, ideal (De mayor quiero ser rica!!).

A las 12:00 cogimos de nuevo la AC y nos dirigimos a Hallstat. Inicialmente íbamos a ir a parking y luego a otro parking, pero en vista de que por aparcar nos cobraban un riñón, nos fuimos directamente al camping de Hallstat. Habíamos leído que la dueña del camping era un poco borde, y bueno no es la alegría de la huerta, pero fue correcta y el camping estaba bastante decente.

Nos instalamos a las 12:45 en el camping Klausner-Höll (GPS: 47.552938,13.647833 ) en el mismo Hallstat. Otro pueblo ideal, pero más auténtico que el anterior. Casitas de madera humedecidas, adornadas con flores. Casitas con embarcaderos. Dimos un paseíto hasta las 14:00 y volvimos a comer. Pudimos comer en la calle, nos echamos la siesta y nos fuimos a recorrer de nuevo Hallstat desde las 16:30 hasta la hora de dormir.

En las fotos podéis apreciar que es maravilloso. Es uno de los lugares más famosos y la verdad es que lo tiene ganado a pulso.

Camping	72,50 €
Parking	9,00 €
TOTAL	81,50 €

Ir a Segunda Parte