Con Mi Autocaravana: julio 2012

Hemos creado esta sección para que vaya creciendo a medida que vaya pasando el tiempo con aquellas cosas que consideramos interesantes y que pueden ayudar a gente que como a nosotros, le gusta viajar en Autocaravana.
Además, desde cada una de las entradas haremos referencia esta entrada.
Esperamos sea de vuestro interés.

CONCEPTO	EXPLICACION
RUTA	Solemos llevar preparados en cada viaje los lugares a visitar, tipo de visita a realizar en cada sitio, coordenadas GPS de las áreas de Camping Car, tiempo que vamos a pasar más o menos en cada sitio y direcciones de las oficinas de Información. Para nosotros ha resultado esencial el GPS y los puntos de interés (PDI o POI). Las principales webs desde las que nosotros obtenemos información son: · *http://www.campingcar-infos.com* con todos los camping-cars, campings y parkings de manera que al llegar a una zona, le indicamos al GPS el camping-car más próximo y te lleva sin problema. · *http://www.poiplaza.com* puedes bajar los PDI’s de Lidl, Carrefour, McDonals, etc. de diferentes países y para diferentes GPS’s que te pueden venir bien para encontrar repostaje más económico o simplemente donde comprar cosas a previos “arreglados”. · *http://archiescampings.eu, desde donde bajas todos los campings de Europa. Tened en cuenta que no es recomendable dormir en Áreas en Ruta, conviene salirse a algún pueblo cercano.*
COMIDAS	Este es un punto importante y en el que acertamos de pleno. · Preparamos unos tappers de usar y tirar con primeros y segundos platos. Como no disponemos de microondas, la víspera sacamos el tapper del congelador y al día siguiente, listo para darle un calentón en la sartén y a comer. (En el congelador de un frigo de 150 l. puedes llevar aprox. 18 tappers) · Además, preparamos varios botes de comida envasada al vacío para nuestro peque con mecanismo similar, calentar y listo.
PAGOS	Es importante disponer de tarjetas con chip, esto te facilita el pago tanto en los grandes supermercados, autopistas, gasolineras, así como los servicios de algunos Camping-Car. Si las tarjetas no tienen este chip no tienes más remedio que pagar en mano y en muchos lugares no puedes ni hacer uso de los servicios.
LAVADO DE ROPA	La mayor parte de los campings disponen de servicio de lavadora y secadora, ésta es nuestra opción más utilizada. Además, muchos de los Carrefour (En Francia) disponen de autoservicios de lavandería, de manera, que mientras uno hace la comida y los recados, el otro pone la lavadora y la secadora, ahorrándote el camping, si no te interesa.
REPOSTAJE	Según los países funciona de forma diferente: En Francia y en Italia en la medida de lo posible es mucho más económico hacerlo en las gasolineras de los Supermercados, así que aunque vayas por el autopista, lo mejor es abandonarlo para repostar, te puedes ahorrar unos euros (unos 0,20€/litro más o menos). En este punto es tener claro cómo funciona el *pago en las gasolineras*, porque en la mayoría, al no existir persona que atiende, tu introduces la tarjeta y te reserva un importe para el pago, por ejemplo 100€, luego tu echas carburante y llega a 88€, pero si sacas el extracto del banco te pondrá 100€, no te preocupes, cuando hagan efectivo el pago solo te cobrarán los 88€ que has consumido. Esto es un poco mosqueante, pero tranquilos!!! Es la forma de garantizar el cobro. En otros países el precio es más o menos igual.
ELECTRICIDAD	Dos aspectos importantes relacionados con la electricidad. · Por una parte, ir preparados en cuanto a los enchufes necesarios para conectar a las diferentes tomas de corriente que nos podemos encontrar. Nosotros, desde un primer momento llevamos los siguientes cables y adaptadores: (Con estos elementos hasta el momento no hemos tenido ningún problema en tres años de viajes por España, Francia, Alemania y Suiza (si tenéis pensado viajar a Inglaterra, EEUU, China, Australia, etc., entonces sí harán falta adaptadores adicionales, pero no ha sido nuestro caso hasta el momento. Un "adaptador universal" puede ser la solución más cómoda cuando llegue ese momento). o Alargador de 25 metros con conectores tipo CEE en los extremos (creo que la nomenclatura es esa, pero igual estoy metiendo la pata, no soy un experto ;-) ). La hembra la conectamos directamente a la AC y el macho al punto de corriente directo o con adaptador. o Adaptador macho CEE a schuko. El tipo schuko tiene un agujero para la toma de tierra que en España no es necesario pero que en otros sitios a veces sí lo utilizan (por ejemplo en Francia). Este adaptador lo utilizamos para conectar en algunas ocasiones a algunos puntos de corriente, añadiéndolo al alargador. o Adaptador hembra CEE a schuko. Este adaptador no lo hemos necesitado nunca, pero viaja con nosotros. · Por otra parte, para los que no tengáis un inversor de corriente instalado en la AC y en ciertas ocasiones necesitéis 220V para cosas pequeñas, (Portátil, PSP, Cámaras de Fotos, Móviles, “Epilady”, etc…) podéis haceros con un inversor conectado a mechero por un precio razonable (entre 20€ y 50€). Por poneros un ejemplo, nosotros tenemos el WAECO PocketPower SI102 y lo usamos a diario.
ADAPTADORES PARA GRIFOS	Nosotros llevamos adaptadores de un montón de medidas. Cada vez que entro en un centro comercial y veo uno, lo compró porque nunca sabes cuándo vas a encontrar el grifo raro y al final es algo que cuesta poco.
FERRY’s	Nosotros no hemos empleado esta opción todavía (salvo en Holanda pero fue algo muy breve), pero os ponemos el link de una web que ofrece los servicios de una amplia mayoría de navieras y desde donde te permite contrastar los servicios de todas ellas. www.aferry.es. Con respecto a este tema, hay dos cuestiones que rondan en la cabeza de todo autocaravanista y para las cuales tenemos la siguiente respuesta por parte de aferry: · Cuando la autocaravana es larga, más de 7 metros y el depósito de las aguas va en la parte trasera, comentan que al entrar en el ferry rozan por la inclinaciones de las rampas y en muchas ocasiones se rompen los depósitos o incluso se arrancan los guardabarros, me puedes explicar como va esto, si es cierto o si hay algún tipo de solución a estos problemas. Habitualmente no suele ocurrir nada, ya que los ferries están preparados para cargar con toda suerte de vehículos, desde bicis a trailers. Si advierte en el puerto que tengan cuidado al estibar la autocaravana, normalmente le asistirán al subirla en el barco. Es muy importante seguir las instrucciones que le faciliten entonces, para evitar roces o impactos innecesarios. · El otro tema es que como en la AC cuando vamos de vacaciones llevamos las neveras hasta los topes y por lo que se comenta en los foros hay que apagar por completo el gas y si no hay conexión a 220V tienes que apagar el frigorífico perdiendo todos lo perecedero, ¿hay compañías que te dejan conectar a 220V?? ¿no es necesario apagar el gas durante el viaje? El usuario debe advertirlo para que le conecten la AC a la corriente (con camiones frigoríficos se hace de igual forma), para no perder su carga. Es importante preguntar a la naviera en concreto para saber si es necesario abonar algún suplemento por ese gasto eléctrico.
ROPA	· Para los que vayáis a algún camping en Francia, y seáis chicos, no olvidéis llevar bañador tipo slip o similar, ya que no te dejan bañarte con otros bañadores (tipo bermuda) · Es interesante hacerse con unos escarpines y llevarlos en la AC, porque nunca sabes con que aventura te vas a encontrar.

CONCEPTO

domingo, 8 de julio de 2012

Ruta por el Perigord

Recomendaciones Generales